在纯电动中大型轿车市场,以比亚迪汉EV为代表的品牌近一年来取得了惊人的销量成绩,创下110,799辆的累计销售量,并且单月销量接近万台。自主车企纷纷转型新能源赛道,以超越海外品牌,但要想真正脱颖而出,不能仅限于紧凑型和中型车型,而应拓展中大型和大型车市场。吉利作为自主车企的佼佼者,在新能源领域也取得了可观的成绩。其旗下高端子品牌车型极氪001,在过去一年的销量达到79,603辆,颇受瞩目。然而,该车以26.9万元的起售价格脱离了主流市场,难以与比亚迪汉EV展开竞争。为此,吉利全新推出的银河E8应运而生,预售价低至18.8万元,成为一款具备超高性价比的选择,并将与汉EV展开激烈竞争。
吉利银河E8采用了全新设计,前脸采用封闭式中网,独特的背景光幕和LOGO增添了前脸的时尚感和高级感。激进的前包围设计符合目前新能源车运动化外观的流行趋势。分体式灯组被巧妙地安装在前包围内部,与日行灯组独特的造型相得益彰,使吉利银河E8在外观上具备了高度辨识度。
此外,吉利银河E8的侧面采用了溜背式设计,车身长达5010mm,呈现出修长而动感的外观比例。车门部分使用大面积的内凹式设计,提升了整体车身的层次感,而无框车门设计更加凸显了其豪华风范。吉利银河E8搭载了先进的银河N OS无界版车机系统,其使用高通骁龙8295芯片提供强大的算力支持,性能甚至超过了8155芯片。根据行业惯例,正式上市后,吉利银河E8的指导价格还有望略低于预售价。即使价格保持不变,18.8万元的起售价仍然相比比亚迪汉EV便宜了超过1万元,这也是后来者取得优势的重要策略之一。
吉利银河E8的问世无疑将为市场带来一股强大的冲击力,其令人瞩目的起售价格将吸引大量消费者驻足关注。这款电动车搭载的先进技术、独特设计和出色性价比,有望打疼比亚迪汉EV这个市场的领头羊。吉利银河E8以其卓越的性能和令人难以置信的价格,标志着自主品牌再次向电动车市场发起冲击,使消费者有更多选择,并推动整个行业朝着更加绿色和可持续的未来迈进。