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张家界永定区政府院内停车场直流快速充电桩

该场点使用的特来电直流快充设备。

2022年11月8日,在上海举行的EqualOcean全球化峰会（ESG2022）上，特来电获得了由EqualOcean颁发的2022年新能源科技50强(《2022 China New Energy Tech 50》)奖项。

EqualOcean是一家全球商业信息平台和智库，以连接中国与世界为使命。EqualOcean旗下有中英文网站，服务中国企业/品牌全球化，帮助海外企业和机构把握中国发展机会。

此次2022 EqualOcean全球化峰会（ESG2022），聚焦第三代全球化创业者，超过300名创业者、品牌负责人、投资人，政府代表、学术界人士、驻华外交官、国际组织代表出席。主办方EqualOcean在峰会上发布了《2022中国品牌全球化指数报告》、《中国品牌全球化资源精选手册2022版》。此外，此次峰会还评选出2022年新能源科技50强(《2022 China New Energy Tech 50》)，重点关注中国新能源科技领域的发展潜力以及行业未来发展走向。伴随榜单同时发布的还有“2022 China New Energy Tech Industry Report”(英文版)。

特来电公司成立于2014年，是世界充电网技术体系的开创者和引领者，8年累计投资102亿，研发投资20亿，研发团队1100人，专利1200项，承担和参与了10余项国家级重大科研项目，攻克了世界20项充电网核心及卡脖子关键技术。是支撑中国电动汽车规模化发展的核心企业。目前，特来电也积极探索海外市场，让中国新能源品牌逐步登上世界的舞台。

张家界市交投物资贸易有限公司是一家以钢材、水泥、商混、沥青、水泥制品及管材等建筑材料为主营业务，兼营监控设备、门禁设备、智能充电系统产品及电力设备等材料的国有企业，隶属于市交投集团公司。

2017年5月，为蓄能助力集团公司转型发展，构建多元化投融资体系，创建广维度业态布局，物资贸易公司以此为契机应运而生。

2020年9月，公司正式启动材料供应工作。成立初期阶段，公司主以集团公司投资项目为依托开展建筑材料供应工作。

2021年，为拓展业务经营范围，建立市场化竞争机制，公司开始积极寻求与其他项目更多领域、更深层次合作。2021年11月20日，就G353路面改修工程项目成功签订沥青产品销售合同，实现了与集团公司外其他项目的首次合作。这是公司第一次自主谋求发展，自此走上市场化的新征途。

2022年，因疫情持续影响，项目投资收紧，公司面临异常困难的经营形势和更为严峻地挑战。为寻找业务发展突破口，进一步增强公司市场综合竞争力，提升公司经营业绩，公司以市场为导向，以经济效益为中心，以“走出去、引进来”的合作方式，深耕现有经营业务，更积极扩充项目合作范围。

经市场调研了解，2022年两区两县国省道路面大中修项目计划施工建设。自年初伊始，为力争实现该批项目的材料供应合作，公司领导班子带领经营团队多次前往市区县公路建养中心及有关单位对接了解大中修项目计划，密切关注大中修项目工作进度，紧扣招标、投标、标后等关键环节，查公告、看进度，第一时间对接项目相关单位洽谈材料供应合作事宜。勤对接、多沟通积累经验，解难题、破壁垒开创新局，终顺利实现与永定区国省道国省道第二批大中修、G352线张罗公路城区段大修项目、国省道G241线大中修、桑植县S246线K63+046-K68+545路面改善工程、G241线石门泉坡至慈利通津铺公路路面改善（大修）工程项目及2022年第一批普通国省道路面大中修工程（桑植县）等项目的材料供应战略合作，在一定程度上缓解施工方垫资压力，有力保障了项目建设正常推进，实现材料供应合作项目由“内”至“外”扩展，初步形成内外项目“双管齐下”的经营体系。

2022年实现经营收人4768.55万元，同比2021年增长14.52%。截止目前，公司合作项目17个，累计签订采销相关合同89份，涉及供应材料共计13种，业务范围逐步由“横”向“纵”延伸，通过多样化经营，进一步提升了公司的综合竞争力和市场影响力。

首次供应G241石门泉坡至慈利通津浦公路路面大修项目沥青

湖平两岸阔，风正一帆悬。为实现集团公司“523”五年行动计划目标，物资贸易公司将秉承“效率交投”理念，强化管理，创新机制，以企业定位为出发点，逐步完善品牌建设、渠道建设，力争发展成为一家综合实力较强、影响力较大的物资贸易供应商。

安全在于防范，责任重于泰山。春节将至，为把好节前安全生产关，绷紧安全思想弦。1月18日上午，市交投集团党委副书记、能源公司董事长陈琛带队开展节前安全生产大检查。

当天上午，陈琛一行首先来到位于高速东出口处的游客中心充电桩站点，实地查看充电桩设备运行状况，消防器材、安全警示牌等安全措施。陈琛叮嘱能源公司要做好春节期间充电桩的运营、维保服务，保障充电车主的充电安全、充电效率。了解到近期该站点充电量增长较快，陈琛还指出，国家疫情防控措施调整后，张家界游客多了起来，该站点位置便利，要在主路入口处做好引导提示，春节后根据实际使用情况可考虑适当增加充电桩数量，满足广大新能源车主充电需求。

在位于火车站旁的中心汽车站充电桩站点，能源公司总经理宋政清、能源事业部部长吴昊与充电车主详细攀谈，了解客户切实需求，为后期升级充电站点服务水平、提升交投能源品牌做好谋划。

随后，陈琛一行来到即将完工的尹家溪一站加油站工地，实地查看了边坡治理情况，叮嘱施工方做好边坡治理安全防护，做好春节期间值班值守工作，注意用火用电安全。

最后，陈琛一行来到已投入运营的高铁二站加油站，现场了解了加油站近期运营情况，对加油站应急演练及油罐区安全措施落实等方面进行了检查，陈琛强调，交投石化合资公司要认真落实安全生产主体责任，加强现场安全管理，强化作业人员安全知识培训，加大隐患排查力度，及时消除各类事故隐患，确保年终岁尾安全生产形势持续稳定。

比亚迪仰望首款车型U8正式发布，车长超 5 米，车宽超 2 米，支持原地掉头和横向移动，在高速爆胎、雪地、河流、沙漠等情况和环境中，仰望都能稳定性控制，仰望U8定位百万级新能源硬派越野 SUV。将配备“易四方”四轮独立驱动系统，王传福表示可将失控风险降低到万万分之一，未来将搭载在仰望所有车型上。中国人的高端品牌，绝不仅仅是买料堆料，仰望将改变全球高端汽车产业的格局，为消费者打造真正极致安全、极致性能和极致体验的跨时代产品。

易四方架构平台还做到了100%自主研发，适用于纯电及混动平台，覆盖硬派越野/超跑等车型，由中央控制器、刀片电池、前双电机总成和后双电机总成构成。易四方技术平台基于电驱、电控、电池和融合感知，能够实现四电机独立控制、极限防滑控制和车身稳定性控制。

因近期红树林停车场、民族中学停车场道闸系统软件开发调试，目前不能实现自动对充电的新能源车减免停车费。需要车主打开停车场的小程序，用我司赠送的停车费抵扣券，抵扣支付停车费用后才能享受到停车费减免。

具体步骤：

A，老用户(会使用“张家界城市停车”微信小程序)：领券，走的时候进微信小程序，小程序首页自行点“立即缴费”用停车票抵扣支付停车费用后即可出场。

B，新用户(不懂怎样操作)：打开微信，屏幕中间往下划一下，打开微信小程序，点“搜索小程序”，输入“张家界城市停车”7个字进行搜索；

1, 搜索到张家界城市停车之后，点击“张家界城市停车”，打开这个小程序。然后点右下角“我的”＞＞点“未登录”3个字＞＞“验证码登录”＞＞登陆进去之后＞＞点“车辆管理”＞＞点“添加车辆”绑定车牌（车牌颜色点选绿色）

2, 返回到小程序首页，屏幕上部会显示车牌号，停车时间，停车费用等信息，可看到有“立即缴费”4个字。

3, 加微信18174461117，微信联系客服发停车券给你。

4, 充完电，出场，进“张家界城市停车”小程序，自己点击“立即缴费”，点立即支付，使用停车券抵扣支付停车费用后即可出场。

注意事项：

请不要扫出口处的收费二维码，所有操作均在微信小程序里面完成。

查看停车券的方法：右下角“我的”＞＞车主信息＞＞卡券中心（查看）。

单券24小时有效，晚间充电，白天可提前领。

绑定车牌即可，不需要认证，不认证也能正常用券，不影响。

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张家界高铁站地下停车场20个直流充电桩，此充电站进去可车牌自动识别，充电在一个半小时之内可免费停车，直流快充充电站，车位充足，空间充足。

新能源车充电，免费停车时间从进口入场时开始算起，到出口出去时识别车牌为止，以此统计时间，超过90分钟要收取停车费的。

阳湖坪工业园经济开发区创业中心园内有4台桩8个枪可提供快速充电，来义乌商贸城、经开区这边办事或经过这一块的可以过来充电，停车免费。经开区创造中心旧大门进园后左转，篮球场旁边即到。特来电APP内已上线此站点，上高速之前，也可来这里补哈电，以保证高速路上电力充足。

综合感受
一购车经历
家里有一辆油车，是福特翼虎，市区有点太费油了，想再买个新能源，一开始也看了比亚迪的秦，还有几何C,都试驾了一下，但是坐着都不如SUV舒服，所以就先盲订了元plus,当时连试驾车都没有。着重考虑的主要就是3.0平台，加上磷酸铁锂电池热泵空调，独立悬架，这几点就很吸引我了。

二提车价格
我是刚上市的时候买的，所以比现在便宜6000。订车的时候只有旗舰版，当时价格说是15.28,上市的时候降了 1000,也就是15.18,上牌费800,保险5700,落地15.83。目前涨价6000,不过各地区有新能源补贴大家不要错过。

三用车成本
用地下车库充电，成本几乎可以忽略不计，一个月也就几百的电费。保养成本也很低，一次也就二百。电池容量我觉得还挺足的”竟然开过大于510km的续航。后续再追加下电池衰减。

四能耗表现
一开始几天太冷0度左右，耗电18.5kw.h,非常高。目前10度上下，稳定在12kw.h。不跑高速不冷不开冷热空调的情况大于510km。

五最不满意
主要是车机智能性不够，比如说两个指令只会完成第一个，有的时候会误叫。改名字以后自己默认还是小迪，只是你改的名字也能呼叫出来。屏幕灵敏度不够，下拉菜单很难滑下来。车机还死机过，需要重启才行。内饰我一直觉得太前卫了，有点接受不了健身房设计，而且白色部分太容易脏了。

六驾驶感受
车开起来感觉不错，日常生活也不会有续航焦虑。动力还挺充足的，加速很快，比之前翼虎强太多了，车很轻盈，开起来不费劲。底盘也不错，开起来行驶质感比几何c好。动能回收感觉非常明显，起步的时候测试了一下，不踩油门感觉车马上就要停。刹车有点软，不是点刹的那种。变道辅助和车道保持不错，都很好用。但是如果突然窜出个人，车并不会有刹车感，这点不够灵敏。

七乘坐感受
前后空间腿部空间都不错.但是180以上就有点局促了。后备箱因为流线型设计浪费空间，比一般的轿车还小，像轮椅就拉不了。家人都觉得后备箱有点小，搬家还得用翼虎。平常的收纳空间还算可以，扶手箱里的设计不好，太深了需要向里面够。
静音性控制不错，舒适度也可以”风噪和胎噪都不明显”底盘好”车整体性好”坐起来很舒服。

八用车反馈
车机死机过一次，需要重启。雨刷器非常不好用，还有异响。轮胎被扎一次，自己发现的，但是车机没有提示。

地址在湖南省张家界武陵源汽车客运站（湘运），进站入口在汽车客运站（东南门入口靠右侧）。